Note: Suivez-nous sur Twitter. Ce texte provient du blog Voiture Electrique sur XD concept de DOK-ING : première voiture électrique urbaine de la Croatie - ne pas recopier
vendredi 12 mars 2010
XD concept de DOK-ING : première voiture électrique urbaine de la Croatie
Par VoitureElectriqueNet le vendredi 12 mars 2010, 20:23 - VoitureElectrique.Net
Fisker annonce la production de 100 000 hybrides PHEV dans l’état du Delaware
Par VoitureElectriqueNet le vendredi 12 mars 2010, 20:05 - VoitureElectrique.Net
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Eau et santé publique : la crise qui vient
Par EauxGlacees le vendredi 12 mars 2010, 15:36 - EauxGlacees
Nitrates, pesticides, (...)
Le salon Planète durable
Par GreanPeace le vendredi 12 mars 2010, 14:54 - GreenPeace

Pour sa 3e édition, Planète durable s’installe à nouveau Porte de Versailles à Paris, pour quatre jours, du 25 au 28 mars 2010. Ce salon est une mine d’idées pour tous ceux qui souhaitent adopter un style de vie plus respectueux de la planète. Au programme : produits verts innovants, animations pour petits et grands, conférences pour tout
savoir sur une nouvelle consommation… Greenpeace sera bien sûr présente sur ce salon.
Rendez-vous au stand E3 pour notamment découvrir le nouveau Guide des produits laitiers avec ou sans OGM !
En savoir plus http://www.planete-durable.com
Une « distinction » pour la fellation chez la chauve-souris
Par EffetsDeTerre le vendredi 12 mars 2010, 14:35 - EffetsDeTerre
Chic restau à sushi douché pour de moches tranches de bidoche
Par EffetsDeTerre le vendredi 12 mars 2010, 14:11 - EffetsDeTerre
Exportations de déchets nucléaires : Greenpeace déclenche une deuxième phase dans le port de Montoir-de-Bretagne
Par GreanPeace le vendredi 12 mars 2010, 13:24 - GreenPeace
Greenpeace ne lâche rien ! Vendredi 12 mars, vers midi, trois zodiacs de Greenpeace se sont positionnés devant le cargo russe Kapitan Kurotev, arrivé à 3h ce matin dans le port de Montoir-de-Bretagne (Loire Atlantique). Quatre nageurs tiennent une bannière de 5m x 3m avec le message « La Russie n’est pas une poubelle ». Depuis une embarcation, des activistes ont peint un logo radioactif sur la coque du Kapitan Kuroptev et deux canoës empêchent le navire russe de bouger.
Cette action intervient au lendemain d’une première phase déclenchée en région parisienne. Une dizaine de militants de Greenpeace avaient bloqué en gare de Valenton (Val de Marne) le convoi ferroviaire acheminant les déchets nucléaires vers le port de Montoir-de-Bretagne.
L’Esperanza, le navire de Greenpeace, reste positionné non loin de là , dans l’estuaire de la Loire.
« Ces expéditions scandaleuses de déchets nucléaires en Russie doivent cesser, déclare Yannick Rousselet, chargé de campagne nucléaire de Greenpeace. Comme les pouvoirs publics ne prennent pas leurs responsabilités en imposant un moratoire immédiat, nous mettons tout en œuvre pour perturber ces opérations. »
Des chiffres officiels accablants
Comme ces convois ne seraient pas autorisés si les matières exportées étaient qualifiées de déchets, Areva et EDF jouent sur les mots : ces matières expédiées en Russie ne seraient pas des déchets car elles seront peut-être réutilisables un jour !
Cette affirmation est fausse, des chiffres officiels le prouvent. Le rapport sur les flux de matière entre la France et la Russie fourni par le Haut fonctionnaire de Défense et publié en décembre dernier montre que depuis 2006, 33 000 tonnes d’uranium ont été exportées vers la Russie (dont 23 540 tonnes d’uranium appauvri), alors que seules 3 090 tonnes ont fait le chemin inverse (et ne sont probablement pas issues du recyclage des matières envoyées). Quid des 30 000 tonnes manquantes ?
« Les industriels affirment que les déchets envoyés en Russie sont enrichis pour faire un nouveau combustible. C’est comme si on envoyait aux Russes des oranges déjà pressées pour faire du jus, explique Yannick Rousselet. C’est techniquement faisable, mais si compliqué, si cher, si peu rentable qu’ils ne le font pas. »
Un scandale qui touche aussi le public
Depuis le début de l’année, Greenpeace intervient sur tous les transports de déchets destinés à la Russie et demande à Jean-Louis Borloo un moratoire sur ces exportations. Le grand public se mobilise lui aussi en masse, plus de 27 000 lettres ont déjà été envoyées au ministre de l’Écologie et de l’Énergie via la page www.greenpeace.fr/stop-nucleaire
Eolic : un chargeur dans le vent
Par GreenIT le vendredi 12 mars 2010, 13:06 - GreenIT
Grande première en Inde : Monsanto avoue l’échec de son coton Bt
Par GreanPeace le vendredi 12 mars 2010, 09:32 - GreenPeace

Samedi dernier, le géant des semences OGM Monsanto annonçait une nouvelle fracassante : les insectes contre lesquels était censé lutter son coton Bt ont développé des résistances à l’insecticide secrété par cette plante génétiquement modifiée. De ce fait, les centaines de milliers d’agriculteurs, petits paysans qui ont depuis plusieurs années adopté cette variété de coton sont désormais contraints d’utiliser une quantité grandissante de pesticide. Greenpeace avait depuis longtemps annoncé les risques de résistance que pouvaient développer les insectes ciblés. Et ce, pas uniquement pour ce coton mais aussi pour de nombreuses variétés d’OGM comme par exemple le maïs MON 810.
La nouvelle a été relayé dans un article du journal indien « The Hindu » .
Cette découverte est issue d’une étude de terrain menée sur les cultures de coton Bt dans l’état du Gujarat (à l’ouest de l’Inde) révélant que ces cultures ne résistaient plus aux attaques du papillon ravageur contre lequel le coton Bt avait été initialement conçu.
Monsanto soutenait jusqu’alors qu’ « il n y avait jamais eu de cas avéré de baisse des rendements de cultures de coton ou de céréales Bt attribuable à la résistance d’un insecte ». C’est chose faite.
Mais les soucis du coton Bt ne s’arrêtent pas là . Il y a quelques semaines, un scientifique plutôt pro OGM de l’Institut Central de recherche sur le coton de Nagpur, le Dr Kranthi, déclarait que le coton Bt avait contribué à l’augmentation de l’utilisation de dangereux pesticides et que d’autres insectes détruisaient maintenant lescultures. On peut imaginer sans mal la situation désespérante dans laquelle sont plongés les agriculteurs, forcés après avoir adopté le coton BT de s’endetter pour utiliser encore plus de pesticides.
Mais Monsanto a une solution ! Suite à cet aveu d’échec, ils sont allés jusqu’à conseiller aux agriculteurs concernés d’utiliser leur tout nouveau produit nommé Bollguard 2, qui permettrait de retarder l’apparition de la résistance des insectes. Comme quoi la firme américaine a toujours une longueur d’avance, pour fournir des solutions toujours plus onéreuses à ses clients.
Après le récent moratoire indien sur l’aubergine Bt, il semble que les performances mirifiques de cette technologie soit quelque peu remises en cause.
40 % de Voitures Electriques en 2050 selon Shell
Par VoitureElectriqueNet le vendredi 12 mars 2010, 08:16 - VoitureElectrique.Net
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CEMS : Greenstone supporte le format du CDP
Par GreenIT le vendredi 12 mars 2010, 07:28 - GreenIT
BYD annonce la construction de ses usines d’assemblage à Los Angeles
Par VoitureElectriqueNet le vendredi 12 mars 2010, 06:43 - VoitureElectrique.Net
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jeudi 11 mars 2010
La Suède veut être la reine des écolos
Par Caradisiac le jeudi 11 mars 2010, 23:18 - Caradisiac
En Suède, le gouvernement investit beaucoup dans les énergies renouvelables et les carburants alternatifs afin de diminuer les émissions polluantes et réduire la facture énergétique : énergie éolienne, énergie solaire et biocarburants font partie des priorités. Le gouvernement suédois a affiché récemment son objectif ambitieux : produire 50% de l'électricité à partir de sources renouvelables d'ici 2010 en Suède ! Il faut savoir qu'environ 2 000 éoliennes supplémentaires vont être déployées aux…Un utilitaire électrique Renault commercialisé en 2011
Par Caradisiac le jeudi 11 mars 2010, 23:05 - Caradisiac
Divers utilitaires légers non polluants à l'usage seront lancés dans les prochains mois en France. L'objectif est de réduire les émissions polluantes en zones urbaines et de diminuer la consommation de carburant. Le constructeur français Renault est sur le coup. Il confirme qu'une version 100% électrique de Renault Kangoo Express sera commercialisée au cours du premier semestre 2011. Nous savons pour l'instant qu'elle bénéficiera d'une autonomie de 160 km et d'un volume de chargement optimisé…Exposition universelle de Shanghai 2010 : le nouveau Concept électrique EN-V signé GM et SAIC
Par Caradisiac le jeudi 11 mars 2010, 23:05 - Caradisiac
En Chine, l'Exposition universelle de Shanghai 2010 se déroulera du 1er mai au 31 octobre. Ses thèmes seront les suivants : "Meilleure ville, meilleure vie" ; la fusion des différentes cultures dans la ville ; la prospérité de l'économie urbaine : l'innovation techno-scientifique dans la ville ; le remodelage des communautés urbaines ; l'interaction entre la ville et la campagne. Des constructeurs qui participeront à cet événement donneront leur vision de la mobilité durable en zones urbaines …Des précisions sur la Nissan LEAF électrique
Par Caradisiac le jeudi 11 mars 2010, 23:01 - Caradisiac
Vous savez que la Nissan LEAF, auto électrique au prix abordable commercialisée en grande série, fait ses débuts européens au Salon de Genève 2010. Elle sera lancée fin 2010 aux Etats-Unis, au Japon et sur certains marchés européens. En Europe précisément, les carnets de commande seront ouverts l’été prochain et les premiers exemplaires seront livrés fin 2010. Même si les modalités exactes de commercialisation sont encore en discussion, les ventes devraient initialement concerner les grands …Programmes de R&D : SEAT collabore avec l'université de La Corogne
Par Caradisiac le jeudi 11 mars 2010, 23:00 - Caradisiac
Le constructeur SEAT souhaite commercialiser à l'avenir des véhicules encore plus innovants et plus sobres. Il prépare déjà le terrain. Il a fait savoir qu'il a signé un accord avec l'université de La Corogne (Espagne), portant sur des programmes de recherche et développement communs qui dureront quatre ans. Etudiants et chercheurs vont concevoir ensemble de nouveaux projets novateurs (élaboration de Concept-cars...). Les meilleurs projets remis seront récompensés : à la clef, un stage dans le…350km/h pour un train fonctionnant à l'énergie solaire : bientôt en Arizona ?
Par Caradisiac le jeudi 11 mars 2010, 22:07 - Caradisiac
Appliquer le principe des énergies renouvelables au domaine des transports est une idée séduisante ; et si la possibilité pour tout un chacun de se déplacer rapidement et sans émissions de carbone reste pour le moment un joli rêve pour l'avenir, il n'empêche que les scientifiques, designers et chercheurs de tous horizons semblent particulièrement intéressés par le défi qui se présente. Dernier challenge en date : celui de développer un train à grande vitesse capable de relier Tucson et Phoenix, …Pour les scientifiques koweïtiens, le pic pétrolier est pour 2014
Par Caradisiac le jeudi 11 mars 2010, 20:37 - Caradisiac
On l'attendait pour 2020 ; le pic pétrolier tant redouté devrait pourtant, selon des scientifiques du Koweït, survenir 6 ans plus tôt soit en 2014. Ce fameux pic pétrolier, qui désigne le moment où les ressources mondiales de pétrole, après avoir atteint un plafond, commenceront à décliner du fait de l'épuisement des ressources, a été estimé de nombreuses fois selon différents modèles par de nombreux scientifiques ; les pessimistes d'un côté et les optimistes de l'autre n'ont jamais été…Alerte greenwashing : quand les Mercedes poussent dans les forêts
Par Caradisiac le jeudi 11 mars 2010, 16:02 - Caradisiac
Après Audi et le SuperBowl, voici Mercedes et la cérémonie des Oscars. En effet, quoi de plus efficace qu'un événement suivi par (presque) tout le pays pour propager la bonne parole écolo ? Ecolo, vraiment ? Bien sûr que non, et c'est une chose que les constructeurs automobiles semblent avoir du mal à comprendre ; car la nouvelle Mercedes S400 a beau être hybride, cela ne l'empêche pas d'émettre du CO2... et donc de polluer. Une donnée que Mercedes a visiblement préféré oublier en développant…« billets précédents - page 1 de 260